Diese Buell habe ich dann komplett im Winter 2010 / 11 zerlegt und den Rahmen pulverbeschichtet.

Alle Alu- oder Graugussteile habe ich schwarz lackiert bzw. ebenfalls pulverbeschichten lassen.
Um sie tiefer zu legen, (also nicht meine Freundin, sondern das Bike,) baute ich den längeren Stoßdämpfer von einer S 1 bzw. M 2 , der ersten Version ein, der 4 cm länger ist.

Dadurch kam das Heck so weit runter, dass der Reifen gegen den Öltank kam. Den Öltank versetzte ich weiter in Richtung Batterie und das Aluheck wurde in vorheriger Absprache mit dem Andre vom TÜV angestellt.
Höhe vom Boden 1000 mm. Mein Aluschweißspezi Jörg fräste Alublöcke und verschweißte sie mit dem Heck, das dadurch sehr steil stand und nur noch ein Einsitzer war.
Die Sitzbank wurde dünn abgepolstert, die Grundplatte hatte ich vorbereitet und wieder machte Polstergeist aus Osnabrück einen guten Job.

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